Primerjava med električnimi in pnevmatskimi ventili
1. Pogonski mehanizem
Električni ventili:
Poganja ga električni motor (običajno tri{0}}fazni asinhronski motor, lahko pa uporablja tudi serijsko{1}}navite enosmerne motorje ali motorje s spremenljivo-hitrostjo). Pretvarja električno energijo v mehansko.
Pnevmatski ventili:
Poganja ga stisnjen zrak, ki poganja več batov v aktuatorju za odpiranje/zapiranje ventila.
2. Značilnosti delovanja
Električni ventili:
Visok navor, nastavljiva hitrost.
Enostavna struktura, enostavno vzdrževanje.
Visoka občutljivost, vendar manjša varnostna zanesljivost kot pnevmatski ventili.
Počasnejša odzivnost pri regulaciji.
Pnevmatski ventili:
Plinski pufer preprečuje poškodbe zaradi motenj.
Hiter odziv, visoka varnost; pogosto v kombinaciji s postajami za stisnjen zrak za kritičen nadzor.
Potrebuje vir zraka, nadzorni sistem pa je bolj zapleten.
3. Aplikacije
Električni ventili:
Pogosto se uporablja v energetiki, metalurgiji, čiščenju nafte, kemikalij, papirja in odpadnih voda. Ni idealno za eksplozivna okolja zaradi visokih zahtev-za zaščito pred eksplozijami.
Pnevmatski ventili:
Primerno za nadzor tekočine v visoka-varnost, nizko-nevarnost-eksplozije scenariji (npr. kemične tovarne z ne-vnetljivimi plini).
4. Nadzorne metode
Električni ventili:
Upravlja se preko nadzornih plošč ali avtomatskih sistemov.
Moč motorja se prekine, ko so dosežene meje navora/hoda.
Vključuje zaščito pred preobremenitvijo in alarmne funkcije.
Pnevmatski ventili:
Nadzor/krmiljenje s pametnimi zasloni ali PLC-ji.
Uporabljadvo{0}}pozicijski pet{1}}potni elektromagnetni ventili z dvojno{0}}delujočimi pogoni za preklapljanje pretoka zraka in vrtenje gredi ventila.
5. Stroški in vzdrževanje
Električni ventili:
Višji začetni stroški, vendar nižje vzdrževanje (če -zaščita pred eksplozijo ni potrebna).
Preprosto, zanesljivo delovanje.
Pnevmatski ventili:
Višji skupni stroški (dovod zraka, krmilni sistemi), a enostavnejše vzdrževanje.
Prednostno za varnost-kritičnaaplikacije.
Pišite nam za seznam izdelkov pnevmatskih ventilov