Krogelni ventil je najpogosteje uporabljen četrt{0}}obratni ventil v industrijskih storitvah in za kaj se uporablja 3-delni krogelni ventil? Aplikacije in prednosti pojasnjujejo njegovo zasnovo, različice in izbiro. Ta priročnik pokriva načelo delovanja, oblike karoserije, sedeže, protipožarne-in antistatične funkcije, aktiviranje in standarde, ki to urejajo.
Krogelni ventil je četrt-zaporni ventil s skoraj-ničelnim padcem tlaka, ko je odprt.
Tesnila s plavajočim dizajnom s pritiskom; zasnova rogljev ohranja nizek navor pri visokem tlaku.
Dvo-delna, tri-delna in zgornja{2}}ohišja so primerna za različne strategije vzdrževanja.
Izbira sedeža določa mejo temperature: PTFE, PPL, PEEK ali kovina.
Ognje{0}}varne in proti-statične lastnosti ščitijo ogljikovodikovo storitev.
Kaj je krogelni ventil?
Krogelni ventil je četrt{0}}obratni ventil, pri katerem se krogla z valjasto izvrtino vrti za 90 stopinj med odprtim in zaprtim položajem. Ko je izvrtina poravnana s cevjo, je ventil popolnoma odprt s skoraj{3}}ničelnim padcem tlaka; 90-stopinjski obrat popolnoma zapre pot toka. Zaradi preprostega 90-stopinjskega delovanja, tesnega zapiranja in nizkega navora je prednostni izolacijski ventil za čiste in rahlo umazane tekočine v procesu, cevovodih in komunalnih storitvah.
Plavajoča in zasnova trnov
Pri plavajočem krogelnem ventilu kroglo držijo sedeži in pod pritiskom lebdi proti spodnjemu sedežu, kar omogoča tesno zapiranje pri zmernih velikostih in tlakih. Pri zasnovi z zatiči je krogla pritrjena z zgornjimi in spodnjimi zatiči, sedeži pa se premikajo proti krogli, tako da delovni navor ostane nizek pri visokem tlaku in velikem premeru. Krogelni ventili so standardni za cevovode v skladu z API 6D in za visoko{3}}tlačno delovanje.
Slogi karoserije: dvo-delni, tri-delni in zgornji vhod
Dvo-delne karoserije so varčne in pokrivajo večino splošnih storitev. Tri-delna telesa omogočajo odstranitev osrednjega dela, krogle in sedežev, ne da bi vzeli ventil iz linije, kar je pomembno, če je prostor omejen ali mora biti vzdrževanje hitro. Zgornja{4}}ohišja vhoda omogočajo notranje servisiranje skozi vrh brez odstranitve ventila iz cevi, kar je običajno za velike cevovodne ventile. Oblika karoserije je izbrana glede na strategijo vzdrževanja in proračun.
Materiali sedežev in temperaturne omejitve
Mehki sedeži iz PTFE, RPTFE, PPL, PEEK ali najlona zagotavljajo{0}}tesno zapiranje pri zmerni temperaturi; PTFE deluje do približno 150-200 stopinj C, odvisno od stopnje, PPL do približno 250 stopinj C in PEEK do približno 260 stopinj C. Kovinski sedeži razširjajo obseg do 400 stopinj C in več za uporabo s paro in visoko temperaturo, z nekaj sprejemljivim puščanjem po standardu. Izbira sedeža je prva odločitev pri izbiri krogelnega ventila.
Ognjevarna-in proti{1}}statična zasnova
Ognje{0}}varni krogelni ventili so zasnovani in preizkušeni tako, da se v požaru mehki sedež stopi, vendar kovinska-na-kovinska sekundarna tesnilna površina zadrži sprejemljivo stopnjo puščanja; preskus je opredeljen v API 607 ali ISO 10497. Proti-konstrukcija dodaja vzmeti, ki ozemljijo kroglo in steblo na telo, kar preprečuje kopičenje elektrostatičnega naboja-na krogli v nepre-prevodnih sedežih. Požarne in statične zahteve izhajajo iz storitve, običajno ogljikovodikov in vnetljivih tekočin.
Aktivacija in aplikacije
Kroglični ventili delujejo z ročico, zobnikom, pnevmatskim ali električnim pogonom. Električni krogelni ventili se uporabljajo tam, kjer je potrebno daljinsko ali avtomatizirano krmiljenje, navor aktuatorja, delovni cikel in napetost pa se morajo ujemati s prelomom ventila in obratovalnim momentom. Aplikacije obsegajo naftovode in plinovode, rafinerije, vodne sisteme, HVAC in procesne obrate. Odločitev o nakupu zajema material karoserije, obloge, sedež, končne povezave, standard in aktivacijo.
Pogosto zastavljena vprašanja
Pri plavajočem dizajnu se krogla pod pritiskom tesni proti spodnjemu sedežu; pri zasnovi s palico je krogla pritrjena in sedeži se premikajo, pri čemer je navor nizek pri visokem tlaku in velikih velikostih.
2-delno ohišje je enodelni ulitek z privitim končnim pokrovom; 3-delno ohišje omogoča odstranitev osrednjega dela za vzdrževanje, ne da bi vzeli ventil iz linije.
Ventil je zasnovan in preizkušen v skladu z API 607 ali ISO 10497, tako da tudi po tem, ko mehki sedež izgori, kovinski-na-kovinski sedež zadrži puščanje znotraj standardne meje.
Ne{0}}prevodni sedeži lahko povzročijo kopičenje statičnega naboja na žogi; ozemljitvene vzmeti odvajajo naboj v telo, kar preprečuje nevarnost iskrenja pri vnetljivih napravah.
PTFE za splošno uporabo do približno 150-200 stopinj C, PPL do približno 250 stopinj C, PEEK za višjo temperaturo in kovinski sedeži za delovanje s paro in visoko temperaturo, kjer je nekaj puščanja sprejemljivo.
API 6D in ISO 14313 za cevovodne storitve, ASME B16.34 za tlačne-temperaturne ocene, API 607 za požarno testiranje in ISO 5211 za prirobnice za pritrditev aktuatorjev.