Krogelni-vgrajeni krogelni ventil je zasnova ventila, pri kateri je krogla pritrjena z zatiči (podporne gredi). Njegovo osrednjo strukturo sestavljajo ohišje ventila, krogla, oporniki, sedež ventila in aktuator. Za razliko od tradicionalnih plavajočih krogelnih ventilov je krogla v uvoženem krogelnem ventilu-vgrajenem z nastavkom pritrjena z zgornjim in spodnjim nastavkom in se vrti samo okoli svoje osi, da doseže odpiranje in zapiranje. Ta zasnova bistveno zmanjša obratovalni navor in izboljša zanesljivost tesnjenja v pogojih visokega{5}}tlaka.
Kateri deli so sestavljeni iz krogelnega ventila?
Strukturna zasnova krogelnega ventila-tipa se vrti okoli "stabilnosti" in "tesnitve". Njegove glavne komponente vključujejo kroglo, rogelj, sedež ventila, steblo ventila in telo ventila:
Žoga: površina krogle je obdelana s krožno skoznjo-luknjo, katere premer se ujema z notranjim premerom cevi, kar zagotavlja minimalen upor tekočine, ko je popolnoma odprta. Žogica je običajno izdelana iz nerjavečega jekla, ogljikovega jekla ali korozijsko-odporne zlitine, da ustreza zahtevam različnih medijev.
Truncuse: Simetrično nameščene podporne gredi (rogovi) na obeh straneh krogle so povezane z ohišjem ventila preko ležajev in tvorijo fiksno strukturo. Orodja ne omejujejo samo aksialnega premika krogle, ampak tudi zmanjšajo delovni navor s togo podporo, kar omogoča, da se ventil zlahka odpre in zapre tudi pod visokim pritiskom.
Sedež ventila: Sedež ventila uporablja vzmetno-zasnovo, ki samodejno kompenzira obrabo in vzdržuje tesnilni tlak. Nekateri vrhunski-modeli imajo odprtine za mazanje okoli sedeža ventila, ki omogočajo vbrizgavanje maziva za zmanjšanje trenja med zapiranjem in podaljšanje življenjske dobe.
Steblo ventila: Steblo ventila je preko ključa povezano z zatičem, ki prenaša vrtilni moment iz pogonske enote (ročne, pnevmatske ali električne). Tesnilo stebla ventila uporablja strukturo tesnilne škatle z vzmetno-zasnovo za učinkovito preprečevanje uhajanja medija.
Telo ventila: Telo ventila je običajno enodelna lita ali kovana struktura z materialom, ki se ujema s kroglo, da se zagotovi odpornost na pritisk. Zasnova notranjega pretočnega kanala je optimizirana za zmanjšanje vrtinčenja tekočine in manjši padec tlaka.
Mere krogličnega ventila
vgrajen na nastavek v primerjavi s plavajočim krogelnim ventilom
| Funkcija | Kroglični ventil, vgrajen na nastavek | Plavajoči krogelni ventil |
|---|---|---|
| Jedrna struktura | Krogla, pritrjena na zgornje/spodnje podporne gredi (rogovi). Sedeži so lebdeči, običajno vzmetni-. | Žoga nima fiksne podpore, povezana le (pogosto ohlapno) s steblom. Žoga "lebdi". Sedeži so pritrjeni v ohišju ventila. |
| Načelo delovanja | 1. Tesnjenje:Zapiralni tlak potisnelebdeči sedeži proti žogi. 2. Navor: Nižji in bolj dosleden delovni navor (zlasti pod visokim pritiskom) zaradi fiksnega položaja krogle. Trenje predvsem na vmesniku sedež/krogla. |
1. Tesnjenje:Zapiralni tlak potisne lebdečo žogo proti spodnjemu sedežu. 2. Navor: Višji obratovalni moment, zlasti za velike velikosti/visok pritisk. Navor se znatno poveča s pritiskom zaradi trenja krogle/sedeža. |
| Ključne prednosti | Visok tlak/velika izvrtina:Robustna struktura. Tesnilna sila, ki nastane zaradi pritiska medija. Ustreza visokim tlakom (razred 600, 900, 1500, 2500+), velikim premerom (DN100+). Nizek navor: Lažje upravljanje (kritično za velike ventile), podaljša življenjsko dobo pogona. Dvosmerno tesnjenje: Običajno zasnovan za dvosmerno tesnjenje. Manjša obraba sedeža: Minimalno trenje sedeža/krogle med delovanjem. |
Enostavno in kompaktno: Manj delov, lažja izdelava, pogosto nižji stroški (majhne velikosti/nizek tlak). Odlično nizko{0}}tlačno tesnjenje: Dobro tesnjenje pri nizkem tlaku/vakuumu s prednapetostjo. Lažja teža: Na splošno lažji od zapornih ventilov enake velikosti. |
| Ključne pomanjkljivosti | Kompleksna struktura: Več delov (rogovi, ležaji, vzmetni sedeži), višji stroški (zlasti manjše velikosti). Večja velikost/teža: Na splošno večji/težji od plavajočih ventilov enake velikosti. |
Omejitve tlaka/velikosti: Limited for high pressure (>Class 600 typically) or large bore (>DN150 običajno). Visoka tesnilna sila povzroči prevelik navor, deformacijo krogle ali poškodbo sedeža. Visok navor: Zahteva velike aktuatorje pod visokim pritiskom. Predvsem enosmerno tesnilo: Običajno zasnovan za pretok v eno smer. Šibko dvosmerno tesnjenje. Več oblačil za sedeže: Večje trenje sedeža/krogle med delovanjem. |
| Tipične aplikacije |
|
|
Kroglični ventil na zalogi na zalogi
