API 6D z naslovom »Specifikacija za cevovodne in cevne ventile« je zasnovan posebej za-cevovode srednjega toka, ki prenašajo nafto in plin na velike razdalje. Medtem ko mnogi povezujejo API 6D z masivnimi krogličnimi ventili-vgrajenimi v kompresorskih postajah, standard vključuje tudi specifikacije zaplavajoči krogelni ventili.
Strokovne rešitve za API 6D plavajoče kroglične ventile –Zagotovite si tehnično ponudbo v 24 urah.
Plavajoči krogelni ventil API 6DTehnične specifikacije
| Standard oblikovanja | API 6D / ISO 14313 |
| Ocena tlaka | Razred 150, 300, 600 (razred 900+ na voljo na zahtevo) |
| Razpon velikosti | NPS 2" ~ NPS 6" (standard za plavajočo zasnovo v cevovodih) |
| Iz-v-iz oči (F-F) | ASME B16.10 / API 6D |
| Prirobnični priključek | ASME B16.5 (RF - dvignjena stran, RTJ - obročast spoj) |
| Spoj -čelnega varjenja | ASME B16.25 (BW) |
| Požarno varna zasnova | Certificiran API 607 / API 6FA |
| Varnostne funkcije | Proti{0}}statična naprava in steblo,-odporno na izpihovanje (standardno) |
| Relief za votlino | Samorazbremenilni-sedeži (samodejna razbremenitev tlaka v votlini) |
| Materiali (telo) | Ogljikovo jeklo (A105, WCB, LCC), nerjavno jeklo (F316, CF8M), legirano jeklo |
Podatki o dimenzijah za ventile s plavajočo kroglo API 6D
Razred 150 (PN 20)
| Nazivna velikost cevi (NPS) | DN (mm) | RF/ČB (F-F) | RTJ (F-F) | Pribl. Teža (kg) |
| 2" | 50 | 178 | 191 | 18 |
| 2-1/2" | 65 | 191 | 203 | 25 |
| 3" | 80 | 203 | 216 | 32 |
| 4" | 100 | 229 | 241 | 55 |
| 6" | 150 | 394 | 406 | 95 |
Razred 300 (PN 50)
| Nazivna velikost cevi (NPS) | DN (mm) | RF/ČB (F-F) | RTJ (F-F) | Pribl. Teža (kg) |
| 2" | 50 | 216 | 232 | 22 |
| 2-1/2" | 65 | 241 | 257 | 31 |
| 3" | 80 | 283 | 298 | 48 |
| 4" | 100 | 305 | 321 | 78 |
| 6" | 150 | 403 | 419 | 135 |
Primerjava mehkega sedeža in kovinskega sedeža za plavajoče kroglične ventile API 6D
| Lastnosti | Mehki sedež | Kovinski sedež |
| Tesnilni materiali | PTFE, RPTFE, Devlon, Najlon, PEEK | Prevleka iz stelita, prevleka iz volframovega karbida (TCC), prevleka iz kromovega karbida (CCC) |
| Razred puščanja | Brez puščanja/ Mehurčasto tesno (ANSI razred VI) | ObičajnoANSI razred V ali VI(Odvisno od natančnosti lepljenja) |
| Temperaturno območje | -29 stopinj do 200 stopinj (odvisno od materiala; PEEK je lahko višji) | -196 stopinj do 500 stopinj +(Priporočljivo za kriogene ali ekstremno visoke temperature) |
| Veljavni mediji | Čist plin, voda, naftni proizvodi (brez -delcev) | Peščeni mediji, trdni delci, gnojevkain tekočine z visoko{0}}viskoznostjo |
| Delovni navor | Nizka; gladko odpiranje in zapiranje | Višja (zaradi znatnega trenja med-kovino-kovino) |
| Odpornost proti obrabi | slabo; zlahka opraskajo nečistoče, kar povzroči puščanje | Odlično; zelo odporen na erozijo in abrazijo |
| Življenjska doba | Relativno kratek; tesnila zahtevajo občasno zamenjavo | Izredno dolgo; primeren za težke storitve in pogoste cikle |
| Stroški | Stroškovno-učinkovit/ekonomičen | Drago (zahteva natančno lepljenje in napredne postopke-trdnega spajanja) |
| Pogoste aplikacije | Prenos zemeljskega plina, komunalna plinovodna omrežja, olje temperature okolice | Surova nafta (peščena), koksanje v rafineriji, izpihovanje/odplakein visoko{0}}paro |
Delavnica GNEE API 6D s plavajočimi krogličnimi ventili
Pripravljeni-za-odpremo plavajočih krogelnih ventilov API 6D – zaloga na voljo za takojšnjo globalno dostavo.
pogosta vprašanja
Kakšna je razlika med 24. in 25. izdajo API 6D?
25. izdaja zahteva, da so pogoni popolnoma skladni z API 6DX. V 24. izdaji so bila za dimenzioniranje aktuatorja potrebna le pravila API 6DX. To pomeni, da mora biti pogonski ventil skladen s 25. izdajo API 6D, če je aktuator skladen z API 6DX.
Kakšna je razlika med API-jem 6D in B16 34?
ASME B16. 34: Zagotavlja splošne smernice za zagotavljanje kakovosti. API 6D: zahteva strožje ukrepe nadzora kakovosti, vključno s posebnimi postopki inšpekcij in testiranj.
Kakšna je razlika med API 6D in API 594?
API 594 zajema kompaktne povratne ventile z rezinami in dvojno ploščo, medtem ko API 6D pokriva cevovodne ventile, vključno z velikimi nihajnimi povratnimi ventili. Ker njihov kratek hod in zapiranje s-vzmetjo zmanjšata hitrost povratnega toka. Tlak krekinga je na splošno zelo nizek, običajno okoli 0,05 do 0,2 bara.