Učinjevanje ventilov je pogosta težava napak v industrijskih sistemih, ki neposredno vpliva na varnost opreme in učinkovitost delovanja. Sledijo glavni vzroki puščanja ventilov in ustreznih rešitev, razvrščenih po vrsti puščanja:
Zunanje uhajanje (zunanje uhajanje telesa ventila)
A. Puščanje na pakiranju (zunanje uhajanje ventila je največji delež embalaže)
Razlogi:
1. Pakiranje ni pravilno izbran, ni odporen na korozijo medija in ni odporen na uporabo visokega tlaka ali vakuuma, visoke temperature ali nizke temperature ventila;
2. Pakiranje ni pravilno nameščeno, obstajajo okvare, kot so majhne namesto velikih, slabih spiralnih navijalnih sklepov, tesnega zgornjega in ohlapnega dna;
3. Pakiranje je preseglo življenjsko dobo, staralo se je in izgubilo svojo elastičnost;
4. Steblo ventila ni natančno, z napakami, kot so upogibanje, korozija in obraba;
5. Število zavojev pakiranja je nezadostno in žleza ni zategnjena;
6. Žleza, vijaki in drugi deli so poškodovani, zaradi česar žleza ni mogla zategniti;
7. Nepravilno delovanje, prekomerna sila itd.;
8. Žleza je nagnjena, vrzel med žlezo in steblom ventila pa je premajhna ali prevelika, zaradi česar se obrabno steblo ventila obrabi in pakiranje poškoduje.
Rešitev:
1. Material in vrsta pakiranja je treba izbrati v skladu z delovnimi pogoji;
2. Pakiranje je treba pravilno namestiti v skladu z ustreznimi predpisi. Pakiranje je treba namestiti in zategniti enega za drugo, sklep pa mora biti 30 stopinj ali 45 stopinj;
3. Pakiranje, ki se že dolgo uporablja, stara ali poškodovana, je treba pravočasno zamenjati;
4. Steblo ventila je treba izravnati in popraviti po upogibanju in obrabi, resno poškodovane pa je treba pravočasno zamenjati;
5. pakiranje je treba namestiti glede na določeno število zavojev, žlezo je treba simetrično in enakomerno zategovati, žleza pa naj bi imela predviden odmik več kot 5 mm;
6. Poškodovane žleze, vijake in druge dele je treba pravočasno popraviti ali zamenjati;
7. Upoštevati je treba operativne postopke. Razen udarnega ročnega kolesa je treba upravljati z enakomerno hitrostjo in normalno silo;
8. Glane vijake je treba enakomerno in simetrično zategniti. Če je vrzel med žlezo in steblom ventila premajhna, je treba vrzel ustrezno povečati; Če je vrzel med žlezo in steblom ventila prevelika, jo je treba zamenjati.
B. Puščanje na priključku za telo/prirobnico ventila
- Vzroki:
- prirobnični vijaki so ohlapni ali neenakomerno obremenjeni;
- Tesnilna tesnila so stara (na primer gumijasta tesnila, utrjena pri visoki temperaturi), korodirana ali premalo debela;
- okvare vlivanja telesa ventila (luknje s peskom, razpoke) ali perforacija korozije.
- Rešitev:
- Ponovno zategnite vijake: nanesite silo enakomerno v diagonalnem vrstnem redu, da se izognete pristranskosti;
- Zamenjajte tesnila: izberite kovinska spiralna tesnila, politetrafluoroetilenska tesnila itd. Glede na medij;
- Popravilo telesa ventila: majhne razpoke lahko popravite z varjenjem, huda korozija pa zahteva zamenjavo ventila.
C. Zapiranje delov odpade in povzroča uhajanje
Vzroki:
- slabo delovanje, zaradi česar se zaključni deli zataknejo ali presežejo zgornji mrtvi center, povezava pa je poškodovana in pokvarjena;
- zaključni deli niso trdno povezani, ohlapni in odpadejo;
- Material priključnih delov ni izbran, ki ne more prenesti korozije medijske in mehanske obrabe . - rešitev: - Pravilna operacija, ne uporabljajte preveč sile za zapiranje ventila, ne odpirajte ventila onkraj zgornjega mrtvega središča, ročno kolo pa je treba nekoliko obrniti, potem ko se ventil popolnoma odpre; - Povezava med zaključnim delom in steblom ventila mora biti trdna, na navojni povezavi pa naj bo zamašek; - Pritrdilni elementi, ki se uporabljajo za povezovanje zaključnega dela in steblo ventila, naj bi zdržali korozijo medija in imeti določeno mehansko trdnost in odpornost na obrabo.
Notranje uhajanje (medij še vedno teče po zaprtju ventila)
A. Tesnilna površinska poškodba
- Razlogi: - Medij vsebuje trdne delce, ki prelistajo tesnilno površino (kot sta parna kavitacija in obraba blata);
- Kemična korozija (kot je kloridna ionska korozija sedežev iz nerjavečega jekla);
- Visoka temperatura povzroči deformacijo mehkih tesnjenih materialov (na primer PTFE) . - Rešitev:
- Grizdajte tesnilno površino: za popravilo manjših prask uporabite posebno mletje;
- Zamenjajte sedež/jedro ventila: zamenjajte s karbidom (na primer volframovega karbida) tesnila, ko so resno poškodovani;
- Nadgradite gradivo: za korozivne medije uporabite Hastelloy ali Monel ventile.
B. Tuja snov - Vzrok:
- varilna žlindre, rja, rja in druge nečistoče med sedežem ventila in jedro ventila;
- Srednja kristalizacija (kot je raztopina sečnine, utrjena pri nizki temperaturi).
- Rešitev:
- Izvijte ventil: razstavite ventil, da odstranite tuje snovi, in temeljito očistite cevovod pred namestitvijo;
- Namestite filter: pred ventilom namestite filter tipa Y, da prestrežemo nečistoče;
-Ohranjanje in ogrevanje toplote: v ventile dodajte ogrevanje s paro z enostavno kristalizacijo medijev.
C. Nezadostno spodbudo aktuatorja
- Vzrok: - nezadostni zračni tlak pnevmatskega aktuatorja (na primer odpoved ventila za zmanjšanje tlaka);
- Nastavitev navora električnega aktuatorja je premajhna ali pa je napajalna napetost nestabilna;
- Razlika v tlaku za oblikovanje ventila je prevelika in presega tovorno zmogljivost aktuatorja.
- Rešitev:
- Preverite vir plina/napajanja: Prepričajte se, da je tlak vira plina večji ali enak 0,4MPa, nihanje napetosti pa manjše ali enako ± 10%;
- Prilagodite navora: Ponovno umerite potisk aktuatorja in po potrebi zamenjajte pogon z večjo specifikacijo;
-Večstopenjsko zmanjšanje tlaka: za pogoje z visoko tlačno razliko se uporablja večstopenjski ventil ali kotni ventil.
Posebni scenariji puščanja
A. Uhajanje visoke temperature ventila
- protiukrepi:
- za znižanje temperature pakiranja uporabite pokrov ventila s hladilnim hladilnikom ali podaljšano zasnovo stebla ventila;
- Uporabite fleksibilno pakiranje grafita ali kovinsko tesnilo meh (v celoti izolirajte medij).
B. Puščanje ultra nizkih temperaturnih ventilov (delovni pogoji LNG)
- protiukrepi:
- telo ventila je izdelan iz avstenitnega nerjavečega jekla s kriogenim postopkom obdelave;
-Tesnilna površina je varjena z zlitino na osnovi kobalta (na primer STL6), da se prepreči nizkotemperaturno krhko razpokanje.
Predlogi za preventivno vzdrževanje
A. Redni pregled:
- Uporabite infrardeči termometer za spremljanje nenormalne temperature nadeva (pregrevanje trenja);
- Za iskanje majhnih točk puščanja uporabite ultrazvočni detektor puščanja.
B. Upravljanje mazanja:
- redno nanesite visokotemperaturno mast (kot je molibden disulfid) na steblo ventila;
- Na vsakih šest mesecev zamenjajte mazalno olje mehanizma črvic električnega aktuatorja.
Povzetek
Učinjevanje ventila je treba obravnavati glede na specifično vrsto (zunanje puščanje/notranje uhajanje), srednje značilnosti in delovnimi pogoji. V nujnih primerih je mogoče uporabiti začasno priključitev (kot je tesnjenje v injiciranje lepila), vendar ga je treba čim prej izklopiti in popraviti. V fazi izbire je treba dati prednostne naloge za neprepustno strukturo, kot sta popolnoma varjeno telo ventila in zasnova dvojnega tesnila, da se zmanjša tveganje za neuspeh iz vira.
